红塔公安消防大队救援塌方被困人员

文/李  媚

2016年9月6日，位于红塔区洛河乡的洛河采石场发生塌方事故，一人被埋压，红塔公安消防大队大营街中队接到调令后，迅速赶赴现场处置。

当天18时，救援官兵赶到现场，经过侦查发现，事故现场为一座大型的采石场，四面环山，中间凹地是一个面积约2万平米的淤泥塘，泥塘底部沉积了厚厚的淤泥。事故发生时，滑落的大片山体将挖掘机连同驾驶员冲进淤泥塘，现场只能看见挖掘机的半个履带。其中1辆渣土车已经被完全掩埋，另外1辆仅仅露出了驾驶室一侧。渣土车2名司机成功跳车逃生。

指挥员根据现场情况迅速制定救援方案。救援组迅速开辟救援通道，解救被埋压者。保障组负责现场救援工具的输送，并利用绳索保护施救人员。同时，指挥员制定了紧急撤离路线和信号，救援小组迅速展开了救援行动。

挖掘机是处于一个“底朝天”的状态，驾驶员被淤泥掩埋，只露出了半只手臂，淤泥就像是水泥浆一样，救援人员根本无法在上面立足，踩在上面随时都有陷落的危险。于是，救援官兵迅速找来了木板在被埋压者周围进行“搭桥”，救援组或趴卧或坐立在木板上面，并用手掏刨周围的淤泥。

20分钟后，被埋压者的头部终于完全露出来了，经医护人员诊断，医生宣告被埋压人员已无生命体征，但是现场救援官兵还是想尽快救出被埋压者。稀泥就像是豆腐脑一样，官兵们往外掏一点，周围的淤泥就会往里面涌一点，尽管救援官兵已经轮换了几次，被埋压者还是只露出头部，身体仍然无法脱离泥潭。

准备充分等待时机救援

因现场淤泥太松软，且深度超过20米，大型救援机械无法靠近救援。晚上7点半左右，指挥部研究出了救援方案：扩大救援现场的范围，将被埋压者周围5米范围内的淤泥进行清理，以被埋压者为中心，从外围向中成扇形进行掏挖，扩大救援面积和空间。然而晚上8点山体又开始滑落了。

考虑到救援现场的环境复杂，山上时有滚石掉落，且存在再次出现山体滑坡的可能。指挥部重新制定新的救援方案，与洛河乡政府和采石场负责人商量决定，在当地召集50余名群众协助救援官兵救援，第二天天亮做好充足准备后再继续救援。

9月7日7时，红塔公安消防大队大队长郭慧平带领大营街中队9名官兵来到现场实施救援。到达现场后，救援官兵按照救援方案继续采取人力掏挖淤泥，并用木板将被埋压者周围4米左右围成半个圆，形成一个木板围栏。救援官兵徒手往外面继续掏淤泥，昼夜连续作战，加上不断地掏挖淤泥，消防官兵的体力消耗非常大，但为了尽快救出被埋压人员，救援官兵不嫌脏、不喊累，顾不上休息，在原地喝几口水又继续埋头救援。

经过近两个小时的持续救援，被埋压者的身体依然埋压在深深的淤泥之下，随着淤泥一点点的往外掏，木板围成的围栏在压力作用下一直不停的缩小，最后从原来的直径5米缩小到直径不足1米的圈子。

此时围成的木板围栏已经被挤压到纵横交错，虽然被埋压者的肩部露了出来，救援人员对被埋压者进行了拖拽，但是被埋压者还是拖不动，因此救援人员判断被埋压者应该被挖掘机压住，根本无法利用拖拉的方式使被埋压者脱困。

持久战斗救出被埋压者

9月7日12时，指挥部再次研究后决定：调集重型起吊车到现场对事故挖掘机实施吊升协助救援，消防官兵做好救助准备，13时，吊车到达现场，因岸边距离被埋压挖掘机距离较远，吊车吊臂无法伸展到挖掘机上空，指挥部又调集矿场的一台挖掘机、一台装载机临时铺设吊车作业面。

13时50分，吊车司机停止了操作，并向指挥部报告，吊车已经伸展到了最大距离，此时被埋挖掘机的重量超过了吊车的起吊重量，指挥部分析由于此时挖掘机是陷在淤泥里面的，重量远远不止一台挖掘机的重量，救援工作再次被迫叫停。

经过研讨，若要将被埋压者身体周围的淤泥清除，必须对外围的淤泥进行围堵，为解决泥浆搅后因受压迅速回流和底部上涌的难题，指挥部决定采取堵截回流、向外分压的战术，利用装载机、挖掘机、大货车等大型机械设备从岸边距被填埋挖掘机15米外呈弧形铺设堤坝全力堵住泥浆回流，缩小泥潭空间，经过通宵作业，直至8日凌晨6时左右，分隔完成。

随后，消防官兵再利用挖掘机对被埋压者这小圈范围内的淤泥进行清理，待被埋压者身体露出泥潭后，由消防官兵近距离对被埋压者实施救助。此时天色又逐渐黑下来，救援工作仍在继续。

直至9月9日凌晨，救援工作已经持续了63个小时，被埋压者周围的泥浆终于清除了大部分，因泥塘太深，要完全清理不太可能，此时被埋压者的上半身已经完全露出来了。在场的救援人员来不及喘口气就发现了新的难题，经过仔细勘查发现，被埋压者的下半身被挖掘机的车体部位牢牢卡住了，要想使困者完全脱困就必须对事故挖掘机进行破拆，现场指挥员再次下达作战命令，命令救援官兵下到泥塘，采取无齿锯和气割等破拆方式，对事故挖掘机卡住被埋压者的部位进行切割破拆。经过官兵30分钟的努力，破拆工作完成，救援官兵们利用绳索对被埋压者遗体进行绑缚固定，与现场民众齐力将被埋压者救出了泥潭，随后抬至岸边，至此整个救援行动终于完成。