□别让乱停乱放毁了共享单车

《中国青年报》：短短20天，2.35万辆共享单车涌入南京市新街口及其周边区域。然而，由于乱停乱放，仅在新街口一处就有600多辆共享单车被管理部门拖走。

结语：共享单车对于践行绿色出行、解决公共交通“最后一公里”难题都助益巨大，但是，方便的“无桩”停放却助长了乱停乱放的不文明行为，有些人只想着方便自己，不考虑与人方便，停放横七竖八，甚至将共享单车停放在盲道上。当然，目前许多城市自行车道极为狭窄，许多地段极少为单车预留出停放地点，停放空间严重不足，是共享单车乱停乱放的最主要客观原因。乱停乱放共享单车，尽管在其“野蛮生长”的初期难以避免，但也不能掉以轻心。为此，共享单车运营方一方面可以适当加大对用车人的信用管理，重视、加强文明停车的宣传，力促用车人形成良好的用车意识；另一方面，尽量与相关市容管理部门沟通，取得谅解、获得支持。乱停乱放共享单车不是一个单方面的问题，各方应当一起努力，相互妥协、相互理解，共寻解决之道。

□如何真正保障“常回家看看”？

《法制日报》：《老年人权益保障法》将“常回家看看”列入法律条文之中。但是，由于并没有细化法律责任，也没有附加具体的实施细则，这一规定一直面临落地难的尴尬。

结语：很多人都下意识地感到自己忙于生计、压力大，尽孝不在一时一刻，也不在乎方式方法，但久而久之，父母的感情需要和精神养老被漠视，甚至留下了“子欲孝而亲不待”的遗憾。感恩和孝顺父母是人之常情，也是做人的起码修养，对于大多数不能“常回家看看”的子女而言，生活上的压力、经济上的负担等问题，都是可以克服的，但时间却往往是捉襟见肘的。有调查显示，七成民众表示“工作忙没时间”难以做到“常回家看看”，这与带薪休假的落实率还不足一半也正相呼应。可见，要真正保障“常回家看看”，还得在保障人们的带薪休假、法定节假日以及探亲假等正常的休假权上狠下工夫。